Wyjście liniowe (na wzmacniacz) w radiu STREAM MP3

[Tomasz.J]

zajebisty kolor felg :!:

To prawda. Sam bym takie wrzucił na lato...

[drRichie]

Wyjście liniowe (na wzmacniacz) w radiu STREAM MP3

Witam serdecznie. Jeżdżę Octavią 2 z czerwca 2007. Pytanie brzmi, czy w w/w sprzęcie jest wyjście na wzmacniacz? Z tego co widzę na schemacie z nalepki, to sygnał by się najprawdopodobniej znalazł, ale skąd wziąć masę? Czy ten pin ze znaczkiem masy/uziomu się nada dla sygnału audio? Jakby nie było jest to główna masa biorąca udział w zasilaniu radia.
Druga kwestia to odblokowanie tego sprzętu. Wyjąłem na dłużej z auta i się teraz czepia

[kowal 2002]

drRichie, Stream nie ma wyjścia na wzmacniacz. Uprzedzając pytanie o wzmacniacz fabryczny ( Sound System ) to jest on podłączony pod wyjście głośnikowe.

Co do kodu to teoretycznie radio nie powinno o niego prosić jeśli jest wkładane do auta w którym już działało ( pamięta VIN ). Jeśli pyta, to albo coś było z nim kombinowane ( co sugeruje uszkodzona naklejka z numerem SKZ - bez tego teoretycznie nie da się dostać do elektroniki ) albo jest w jakiś sposób uszkodzone i nie rozpoznaje VIN-u auta.

[drRichie]

Skoro nie ma wyjścia to ciekawią mnie te 2 piny oznaczone jako CAN/L i CAN/H :/

Co do naklejki, to sam ją "uszkodziłem", bo kiedyś tak czyściłem soczewkę.

Radio kiedyś po wizycie w autoryzowanym salonie też się zblokowało, ale podjechałem do nich i od ręki je uruchomili.
Obecnie radio mam wyjęte i jak je podpinałem na stole "na krótko" celem poszukiwania tego i owego, to zaraz po odpaleniu wyświetliło komunikat o zablokowaniu.
Może po włożeniu do instalacji samochodowej i "skonsultowaniu" się z nią blokada zniknie?

Teraz mam auto u blacharza po kontakcie z jeleniem, więc nie mam jak sprawdzić

[kowal 2002]

drRichie, CAN L/H to magistrala danych. Jak podłączasz "na stole" to radio nie ma kontaktu z autem ( właśnie po CAN ) i dlatego się blokuje. Po włożeniu do twojego auta powinno ruszyć.

[micho_m]

Jak chcesz zrobic wyjscie to musisz uzyc konwertera sygnalu glosnikowego do RCA, koszt ok 40 zl. Ja mam podpiety taki konwerter w obecnym aucie i sprawdza sie elegancko.

[drRichie]

Tak teraz na chłodno to kalkuluję i masz rację. Przepraszam za zawracanie głowy.
Pozostaje wyciągnąć sygnał liniowy sprzed końcówki mocy, którą podrzucam w załączniku.
Pomierzyłem przejścia między nią a wyjściami i oznaczyłem na rysunku, który pin jest który.
Pozostaje kwestia, które piny są odpowiedzialne za wejście sygnałów liniowych dla konkretnych kanałów oraz ich mas.

[micho_m]

Mozez tez wyprowadzic wyjscie sprzed koncowki mocy. Ja podalem latwiejsze rozwiazanie

[drRichie]

oto i sam układ scalony / końcówka mocy

[ Dodano: Nie 10 Kwi, 11 23:26 ]
Słyszałem i myślałem o takim konwerterze, ale:
- jakby nie było jest on obarczony szumami z końcówki mocy / wzmacniacza w radiu
- kosztuje 40zł
- wyciągnięcie sygnału liniowego to koszt max 10zł i 15 minut z lutownicą w ręku.
Fotki, które wkleiłem zrobiłem przed chwilką, rozebranie radia - też chwilunia.

Tylko które piny mają w sobie sygnał liniowy ;(

[kowal 2002]

drRichie,


pin 11 LF
pin 12 LR
pin 13 masa sygnałowa ( wejściowa )
pin 14 RR
pin 15 RF

Oczywiście wyjście z tych pinów trzeba odseparować minimum szeregowym kondensatorem ( 0,22uF ).

Jednak jeśli to wyjście ma być wyjściem z prawdziwego zdarzenia to trzeba dołożyć dodatkowy układ separujący tak, by uzyskać jak najniższą impedancję wyjściową i odpowiedni dla wzmacniacza poziom sygnału ( 1-2 Vpp ). Pozwoli to na maksymalne wyeliminowanie zewnętrznych zakłóceń, których w nowych autach nie brakuje.

[drRichie]

Pięknie dziękuję. Znalazłem schemat tego scalaka.

http://www.datasheetcatalog.org/datasheet2/7/0t1ow5xfyxyjif2p0h8g1jg649wy.pdf

Przeraża mnie nieco separowanie tego sygnału...

[kowal 2002]

...
Przeraża mnie nieco separowanie tego sygnału...

Aż tak źle nie jest. Tak naprawdę największym problemem jest to, że brakuje symetrycznego zasilania ( np. +/- 12V ) było by mniej elementów i lepszy "wypas". A tak trzeba by wrzucić po jednym operacyjnym na każdy kanał i zasilić je z jakiegoś stabilizatora ( min. 9V ) i zrobić na rezystorach napięcie odniesienia ( Uzas/2 ), co oczywiście też nie jest jakimś wielkim problemem.

Kiedyś nawet zastanawiałem się, żeby dać zasilanie bateryjne ( np. 2 x po 4 paluszki, czyli +/- 6V ). Wtedy separacja i "czystość" zasilania jest na super poziomie, a jak by wziął jakieś dobre wzmacniacze np. TL072 to pobór prądu w czasie pracy byłby na poziomie 3-5 mA czyli baterie starczały by pewnie na jakieś pół roku.

[drRichie]

a nie ma jakiegoś układu podobnego do stabilizatora napięcia, który by dawał symetryczne napięcie? Wpięłoby się go "na sępa" w układ zasilania radia i by był.

[kowal 2002]

drRichie, są takie układy. Ale są to zazwyczaj przetwornice z dławikami więc dostajesz dodatkowe zakłócenia ( przetwornice pracują na kilkunastu/kilkudziesięciu kHz ) i nagle okazuje się, że niby wszystko jest OK a nic nie gra . Jeśli już to poszedł bym jednak w zasilanie niesymetryczne z dzielnikiem rezystorowym na dodatnim wejściu układów wzmacniacza. Stabilizator 7809 w małej obudowie i jazda, przy jakiś 10mA sumarycznego poboru prądu to nie trzeba nawet radiatora...

[drRichie]

chyba rzucę monetą i wybiorę wyjście z sytuacji... Na końcu się wnerwię i zapodam redukcję do radia na 2x 1DIN, z czego w górne wsadzę nieśmiganego Blaupunkta Valencia MP34 (ma wszystkie potrzebne wyjścia) a w dolne jeszcze jedną redukcję pod Unidena 520XL. Tyle, że polubiłem komfort korzystania z tego radia a nie jakieś tam mikrogałki od głośności itp.

[kowal 2002]

drRichie, komfort może inny, ale jakość odsłuchu bez porównania.

[drRichie]

To powiadasz, że ten Stream (nie mówię o jakości dźwięku z dorobionego wyjścia liniowego), to jednym słowem kicha w stosunku do BP Valencia?

[ Dodano: Pon 11 Kwi, 11 11:31 ]
Jeszcze jedna kwestia: w Streamie jest dość specyficznie zakończony kabel antenowy. Co zrobić aby go chamsko ni ucinać i żeby podpasował TANIM KOSZTEM do Blaupunkta?

znalazłem http://motoallegro.pl/separator-ante...545363092.html

[kowal 2002]

drRichie, Stream gra naprawdę średnio ( i to raczej dolna część tego średnio ), np. radia z OIIFL Swing czy Bolero grają dużo lepiej a to też raczej średnio-dolna półka. Praktycznie większość firmowych ( w sensie nie fabrycznych ) sprzętów ze środka oferty poszczególnych firm zagra lepiej. A jeśli porównać sprzęt w podobnej cenie co radio fabryczne ( ok. 1500 pln ) to już przepaść.

Kabelek znalazłeś taki jak trzeba...

[drRichie]

Zatem podjąłem decyzję. Stream mp3 wylatuje i wstawiam w jego miejsce Blaupunkta Valencia MP34. Zapodam redukcję/ramkę na 2x 1DIN. W górne gniazdo wjeżdża Blaupunkt, a w dolne jeszcze jedna redukcja i Uniden 520XL.
Widzę kolego Kowal, że znasz Octavię na pamięć, więc od razu spytam czy jest dużo roboty w przeciśnięciu przez gródź 2 przewodów od akumulatora do wzmacniacza, który wyląduje w bagażniku. Pierwszy przewód ma mieć 10mm2, a drugi do masy max 6mm2.
Liczę na podpowiedź. Coś mi mówi, że będę musiał wyjąć akumulator i półkę pod niego, następnie przeciskać się jakimś drutem (pilotem).

[kowal 2002]

... Coś mi mówi, że będę musiał wyjąć akumulator i półkę pod niego, następnie przeciskać się jakimś drutem (pilotem).

No to coś Ci bardzo dobrze mówi, bo tak trzeba zrobić + zdjąć osłony/plastiki nad nogami kierowcy. Jest tam taki duży gumowy przelot, przez który wchodzą do kabiny wszystkie wiązki. Tylko ostrożnie z tym drutem, bo tam jest trochę tego przewodowego "spaghetti" i trzeba uważać żeby nic nie uszkodzić.